Het doel van koud verzinken en warm verzinken vanzonne-lantaarnpalenis het voorkomen van corrosie en het verlengen van de levensduur van zonnestraatlantaarns. Wat is het verschil tussen de twee?
1. Uiterlijk
Het uiterlijk van koudverzinken is glad en glanzend. De galvaniseerlaag met kleurpassivering is voornamelijk geel en groen, met zeven kleuren. De galvaniseerlaag met witpassivering is blauwachtig wit en licht gekleurd onder een bepaalde zonlichthoek. Het is gemakkelijk om "elektrische verbranding" te veroorzaken aan de hoeken en randen van de complexe staaf, waardoor de zinklaag op dit punt dikker wordt. Het is gemakkelijk om stroom te genereren aan de binnenhoek en een grijs gebied met onderstroom te creëren, waardoor de zinklaag op dit punt dunner wordt. De staaf moet vrij zijn van zinkklonten en -agglomeratie.
Het uiterlijk van warm verzinken is iets ruwer dan dat van koud verzinken en is zilverwit. Het is gemakkelijk om proceswatervlekken en enkele druppels te zien, vooral aan één uiteinde van de staaf.
De zinklaag van licht ruw thermisch verzinken is tientallen keren dikker dan die van koud verzinken, en de corrosiebestendigheid is ook tientallen keren groter dan die van elektrisch verzinken. De prijs is uiteraard veel hoger dan die van koud verzinken. Op de lange termijn zal thermisch verzinken met roestbescherming gedurende meer dan 10 jaar echter populairder zijn dan koud verzinken met roestbescherming gedurende slechts 1-2 jaar.
2. Proces
Koud verzinken, ook wel galvaniseren genoemd, houdt in dat de staaf na ontvetten en beitsen met behulp van elektrolytische apparatuur in een oplossing met zinkzout wordt geplaatst en de negatieve pool van de elektrolytische apparatuur wordt aangesloten. Plaats een zinkplaat aan de andere kant van de staaf om deze te verbinden met de positieve pool van de elektrolytische apparatuur, sluit de voeding aan en gebruik de stroomrichting van de positieve naar de negatieve pool om een laag zink op het werkstuk af te zetten. Warm verzinken houdt in dat olie wordt verwijderd, het werkstuk met zuur wordt gewassen, met medicijnen wordt behandeld en wordt gedroogd, waarna het gedurende een bepaalde tijd in de gesmolten zinkoplossing wordt ondergedompeld en vervolgens wordt verwijderd.
3. Coatingstructuur
Bij warmverzinken bevindt zich een laag brosse verbinding tussen de coating en het substraat, maar dit heeft geen grote invloed op de corrosiebestendigheid. De coating bestaat namelijk uit pure zink en is relatief uniform, zonder poriën, en corrodeert niet snel. De coating van koudverzinken bestaat echter uit enkele zinkatomen, wat deel uitmaakt van de fysische hechting. Er zitten veel poriën aan het oppervlak, waardoor het gemakkelijk door de omgeving wordt aangetast en corrodeert.
4. Verschil tussen de twee
Aan de hand van de namen van de twee kunnen we het verschil zien. Zink in koudverzinkte stalen buizen wordt verkregen bij kamertemperatuur, terwijl zink in warmverzinkte buizen wordt verkregen bij temperaturen van 450 tot 480 °C.
5. Coatingdikte
De dikte van de koudverzinkte coating is over het algemeen slechts 3 tot 5 μm. Het is veel gemakkelijker te verwerken, maar de corrosiebestendigheid is niet erg goed; de thermisch verzinkte coating heeft meestal een dikte van 10 μm. De corrosiebestendigheid van een dikte van 1 m en groter is veel beter, namelijk ongeveer tientallen keren die van de koudverzinkte lantaarnpaal.
6. Prijsverschil
Warm verzinken is veel lastiger en veeleisender in de productie, dus sommige bedrijven met relatief oude apparatuur en een kleine schaal passen over het algemeen de koudverzinkingsmethode toe in de productie, die veel lager in prijs en kosten is; Echter,fabrikanten van thermisch verzinkenZijn over het algemeen formeler en grootschaliger. Ze hebben een betere controle over de kwaliteit en hogere kosten.
De bovengenoemde verschillen tussen het warm en koud verzinken van zonnelantaarnpalen worden hier besproken. Als zonnelantaarnpalen in kustgebieden worden gebruikt, moet rekening worden gehouden met de wind- en corrosiebestendigheid en mag er geen afvalproject ontstaan door tijdelijke hebzucht.
Geplaatst op: 19-01-2023