Vandaag zal straatverlichtingsfabrikant TIANXIANG u de voorzorgsmaatregelen voorgemeentelijke straatverlichtingontwerp.
1. Is de hoofdschakelaar van de gemeentelijke straatverlichting 3P of 4P?
Bij een buitenlamp wordt een lekstroomschakelaar geplaatst om lekkage te voorkomen. In dat geval dient een 4-polige schakelaar te worden gebruikt. Indien er geen lekkage wordt verwacht, kan een 3-polige schakelaar als hoofdschakelaar worden gebruikt.
2. Verschillende methoden voor de aanleg van gemeentelijke straatverlichting
Enkelzijdige uitvoering - geschikt voor relatief smalle wegen. De installatiehoogte van de lamp moet gelijk zijn aan of groter zijn dan de effectieve breedte van het wegdek. Voordelen zijn een goede inductie en lage kosten.
Verspringende plaatsing: de installatiehoogte van de lamp moet minimaal 0,7 keer de effectieve breedte van het wegdek bedragen.
Symmetrische opstelling: de installatiehoogte van de lamp mag niet minder zijn dan de helft van de effectieve breedte van het wegdek.
3. Redelijke selectie van de installatiehoogte van de straatverlichting, de uitkragingslengte en de elevatiehoek
Installatiehoogte (h) - De economische installatiehoogte is 10-15 m. Bij een te lage installatiehoogte neemt de schittering van de lamp toe, bij een te hoge installatiehoogte neemt de schittering af, maar neemt de lichtopbrengst af.
Uitkragingslengte: mag niet meer dan 1/4 van de installatiehoogte bedragen.
Gevolgen van een te lange cantilever:
A. Verminder de helderheid (verlichtingssterkte) van het trottoir en de stoeprand aan de kant waar de lamp is geïnstalleerd.
B. De mechanische sterkte-eisen van de cantilever worden hoger, wat de levensduur beïnvloedt.
C. Het uiterlijk beïnvloeden, wat resulteert in een ongecoördineerde verhouding tussen de console en de lantaarnpaal.
D. De kosten zullen stijgen.
4. Elevatiehoek – De elevatiehoek van de lamp mag niet meer dan 15 graden bedragen
De installatiehoek van de lamp is bedoeld om het laterale lichtbereik van de lamp ten opzichte van het wegdek te vergroten. Te veel licht veroorzaakt meer verblinding en de helderheid van de rijstrook en het trottoir wordt verminderd.
5. Redelijke selectie van vermogenscompensatie voor gemeentelijke straatverlichting
Met de decentrale compensatiemethode voor één lamp wordt de vermogensfactor van verschillende lampen verhoogd tot meer dan 0,9. Hierdoor wordt de capaciteit van de speciale transformator voor straatverlichting met meer dan 51% verminderd en het lijnverlies met ongeveer 75%, wat een aanzienlijk energiebesparingseffect heeft.
6. Methode voor straatverlichtingsregeling
Gebaseerd op het principe van praktische energiebesparing, wordt de praktijk in de meeste steden tegenwoordig gevolgd en is de regelmethode, die lichtregeling en klokregeling combineert, ontworpen op basis van de verschillende verlichtingsvereisten tijdens verschillende verkeersperioden. Dat wil zeggen dat na zonsondergang, tijdens periodes van druk verkeer, alle gemeentelijke straatverlichting wordt ingeschakeld om de veilige doorgang van voetgangers en voertuigen te garanderen; na middernacht, wanneer het verkeersvolume afneemt, worden alle straatverlichting aan één kant uitgeschakeld door middel van klokregeling, om het meest economische energiebesparende effect te bereiken en tegelijkertijd de normale doorgang van het verkeer te garanderen.
7. Selectie van de methode voor de distributie van verlichtingsvermogen
Eenfase-stroomverdeling kan worden gebruikt voor landschaps- en straatverlichting met een korte voedingsafstand en een lage berekende belasting. De spanningsval en de kortsluitstroom van de aansluitingen moeten worden gecontroleerd. De verdeelkast is geschikt voor buitengebruik, de onderkant bevindt zich 0,3 meter boven de vloer en is op de grond geïnstalleerd.
Voor lange stroomtoevoerafstanden en een hoge berekende belasting wordt een driefasenstroomverdeling toegepast. De drie fasen A, B en C in het laagspanningscircuit worden om de beurt aangesloten op elke groep straatlantaarns om driefasenonbalans te voorkomen. De verdeelkast is van het type buiten, de onderkant bevindt zich 0,3 meter boven de vloer en is op de grond geïnstalleerd.
Het driefasencircuit met vijf draden van de laagspanningslijn voor verlichting kan het spanningsverlies in de lijn effectief verminderen in vergelijking met het traditionele eenfasecircuit.
8. Afmetingen en legvereisten voor de diameter van de beschermbuis van straatverlichtingskabels
De totale doorsnede van de draden in de beschermbuis mag niet groter zijn dan 40% van de doorsnede van de buis. De binnendiameter van de buis mag niet kleiner zijn dan 1,5 keer de buitendiameter van de kabel.
Wanneer de kabel in de groene strook van het trottoir wordt gelegd, bedraagt de ingraafdiepte 0,5 meter. Bij de kruising wordt de kabel vervangen door een D50 stalen buis met een afdekdiepte van 0,7 meter. Indien niet aan bovenstaande eisen kan worden voldaan, wordt een laag C20 gewapend beton bovenop de buis aangebracht.
9. Specifieke praktijken van het TT-aardingssysteem van straatverlichting
Gebruik een lokaal TT-systeem zonder PE-leiding en voeg een 300mA lekstroombeveiliging toe aan het uitgaande circuit van de stroomonderbreker. Alle lantaarnpalen en lampen moeten stevig worden aangesloten op de stalen staven van de fundering van de lantaarnpaal als aardingsvoorziening, aardingsweerstand.
10. Hoe kiest u een transformator op basis van de berekende belasting bij het ontwerp van straatverlichting?
De capaciteit van de transformator is geen probleem, de doorslaggevende factor is de straal van de stroomtoevoer. In de techniek bedraagt de straal van de stroomtoevoer van de transformator voor straatverlichting meestal ongeveer 700 meter (om nauwkeurig te zijn, moet u de spanningsval berekenen). Eén transformator is dus voldoende voor 1,5 kilometer, en het wordt aanbevolen om 3 transformatoren voor straatverlichting te gebruiken voor 4,225 kilometer. De capaciteit is afhankelijk van het totale vermogen van de straatverlichting die door de transformator wordt geleverd, plus een reserve van 50% (sommige hoofdwegen hebben reclameverlichting of reserve-elektriciteit nodig voor kruispuntverlichting).
Wilt u meer weten over de branche, neem dan contact met ons op.contact opnemen met de fabrikant van straatverlichtingTIANXIANG voor overleg.
Plaatsingstijd: 20-03-2025