Er zijn momenteel ongeveer 282 miljoenstraatlantaarnsWereldwijd, en naar verwachting zal dit aantal in 2025 oplopen tot 338,9 miljoen. Straatlantaarns zijn goed voor ongeveer 40% van het elektriciteitsbudget van een stad, wat neerkomt op tientallen miljoenen dollars voor grote steden. Wat als deze verlichting efficiënter zou kunnen worden gemaakt? Door ze op bepaalde tijden te dimmen, ze volledig uit te schakelen wanneer ze niet nodig zijn, enzovoort? Cruciaal is dat deze kosten kunnen worden verlaagd.
Wat maaktLED-stadsstraatverlichtingSlim? De functies van de verlichtingsinfrastructuur zijn ontworpen om de efficiëntie, productiviteit en service te verbeteren. Connectiviteit is essentieel, en door straatlantaarns met het netwerk te verbinden, kunnen steden nog slimmer worden. Eén aanpak is om in elke straatlantaarn een netwerkadapter te installeren, of het nu een hogedruknatriumlamp of een ledlamp is. Dit maakt gecentraliseerde monitoring van alle straatlantaarns mogelijk, wat steden mogelijk miljoenen dollars aan elektriciteitskosten bespaart en hun totale CO2-voetafdruk verkleint.
Neem bijvoorbeeld Singapore. Met 100.000 straatlantaarns geeft Singapore jaarlijks $ 25 miljoen uit aan elektriciteit. Door het bovenstaande systeem te implementeren, kan Singapore deze straatlantaarns voor $ 10 miljoen tot $ 13 miljoen aansluiten, wat een jaarlijkse besparing van ongeveer $ 10 miljoen oplevert na aansluiting. De terugverdientijd bedraagt ongeveer 16 maanden. Inefficiënties ontstaan wanneer het systeem niet onderling verbonden is. Naast energiebesparing en emissiereductie maken slimme straatlantaarns ook voorspellend onderhoud mogelijk. De mogelijkheid om de "hartslag" van de stad te monitoren met realtime data betekent dat hardwarestoringen direct kunnen worden gedetecteerd en zelfs van tevoren kunnen worden voorspeld. Door de noodzaak voor technici ter plaatse om geplande fysieke inspecties uit te voeren te elimineren, kunnen de reparatie- en onderhoudskosten van een stad aanzienlijk worden verlaagd en tegelijkertijd de levensduur van de hardware worden geoptimaliseerd. Zo is het bijvoorbeeld niet nodig om na zonsondergang fulltime personeel in te huren om door de stad te rijden op zoek naar kapotte straatlantaarns.
Stel je een straatlantaarn voor naast een reclamebord die meerdere uren brandt. Zolang het reclamebord brandt, is de straatlantaarn mogelijk niet nodig. Een belangrijk voordeel van het verbinden van sensoren met het netwerk is dat ze in realtime kunnen worden bijgewerkt naarmate de omstandigheden veranderen. Ze kunnen ook indien nodig worden aangepast om bijvoorbeeld meer verlichting te bieden in gebieden met veel criminaliteit of gebieden met een geschiedenis van verkeersongevallen. Straatlantaarns kunnen individueel worden aangepast (via hun IP-adres) om op verschillende helderheidsniveaus te werken, op specifieke tijden aan of uit te gaan, en meer. Maar er is meer. Zodra het platform is verbonden, kan het worden geïntegreerd met andere elementen van de stad. Draadloos verbeterde energie-infrastructuur – straatlantaarns – maakt de weg vrij voor realtime analyse van weers-, vervuilings-, openbare veiligheids-, parkeer- en verkeersgegevens door omgevingssensoren en technologieën van derden te integreren, waardoor steden kosteneffectiever en efficiënter worden.
TIANXIANG LED-straatverlichtingbieden een hoge lichtopbrengst en een laag reflectieverlies, wat energie bespaart. Digitale helderheidsregeling verlaagt het stroomverbruik verder. Er is geen hoge spanning nodig, wat zorgt voor meer veiligheid. Softwarematige automatische helderheidsregeling maakt afstandsbediening van de helderheid mogelijk. Ze bieden ultraheldere verlichting met een hoge kleurweergave voor speciale situaties zoals ongevallen, mist en regen. Installatie en onderhoud zijn eenvoudig; modulaire installatie elimineert redundante bedrading, wat resulteert in geen lichtvervuiling of verspilling. Door hun lange levensduur hoeven ze niet vaak vervangen te worden, wat potentiële verkeershinder vermindert en de onderhoudskosten verlaagt.
Plaatsingstijd: 09-10-2025