De laatste jaren zul je merken dat destraatlantaarnpalenAan beide kanten van de weg zijn ze niet hetzelfde als andere lantaarnpalen in de stad. Het blijkt dat ze allemaal in één lantaarnpaal zitten die "meerdere functies" vervult. Sommige zijn uitgerust met verkeerslichten, andere met camera's, en weer andere met verkeersborden.
In het proces van het bevorderen van de ‘integratie van meerdere polen’ zullen alle soorten polen langs de gekwalificeerde wegen worden geïntegreerd volgens het principe van ‘combineren indien mogelijk’.
In het verleden stonden er verschillende lantaarnpalen, verkeerslichten, verkeerslichten, verkeersborden, enz. langs de weg, wat de schoonheid van de omgeving aantastte. Bovendien was het fenomeen van herhaalde constructies, door de verschillende normen en het gebrek aan coördinatie, ernstig, wat het zicht belemmerde en de verkeersveiligheid beïnvloedde. Andere verborgen gevaren brachten veel overlast voor het publiek met zich mee. Na de introductie van alles-in-één straatlantaarns werden verschillende voorzieningen, zoals verlichting, verkeersborden en "elektronische politie", gecombineerd en op één paal gebouwd. Dit minimaliseerde de benodigde grondgebonden voorzieningen, voorkwam meerdere wegwerkzaamheden en bespaarde ruimte, wat leidde tot een verbetering van het stedelijk landschap en een "eenmalige constructie met langetermijnvoordeel".
Alles in één straatlantaarnfuncties
1. Geïntegreerd ontwerp, eenvoudig, modieus, draagbaar en praktisch;
2. Gebruik zonne-energie om elektriciteit te besparen en de hulpbronnen van de aarde te beschermen;
3. Gebruik een lithium-ijzerfosfaatbatterij om de levensduur van het product te garanderen;
4. Er hoeft geen draad getrokken te worden, de installatie is uiterst eenvoudig;
5. Waterdichte structuur, veilig en betrouwbaar;
6. Modulair ontwerpconcept, eenvoudig te installeren, onderhouden en repareren;
7. Aluminiumlegering als hoofdstructuur heeft goede roestwerende en corrosiewerende functies.
Voorzorgsmaatregelen voor de installatie van een alles-in-één straatverlichting
1. Wees voorzichtig bij het installeren van de lampen. Botsingen en stoten zijn ten strengste verboden om schade te voorkomen.
2. Er mogen zich voor het zonnepaneel geen hoge gebouwen of bomen bevinden die het zonlicht kunnen blokkeren. Kies een plek zonder schaduw voor de installatie.
3. Alle schroeven voor de installatie van de lampen moeten worden vastgedraaid en de borgmoeren moeten worden vastgedraaid. Er mag geen sprake zijn van losheid of trillingen.
4. Bij het vervangen van interne componenten moet de bedrading strikt volgens het bijbehorende bedradingsschema worden uitgevoerd. De positieve en negatieve polen moeten van elkaar worden onderscheiden en omgekeerde aansluiting is ten strengste verboden.
Als u geïnteresseerd bent in zonne-led-straatverlichting, neem dan gerust contact met ons opfabrikant van zonne-led-straatverlichtingTIANXIANG naarlees verder.
Plaatsingstijd: 30-03-2023