De locatie voor de hoogmastverlichting moet vlak en ruim zijn, en de bouwplaats moet voorzien zijn van betrouwbare veiligheidsmaatregelen. De bouwplaats moet effectief afgeschermd zijn binnen een straal van 1,5 mast, en niet-bouwpersoneel mag de locatie niet betreden. Het bouwpersoneel moet diverse veiligheidsmaatregelen treffen om de veiligheid van de bouwvakkers en het veilige gebruik van bouwmachines en -gereedschap te waarborgen.
1. Bij het gebruik van de hoge lichtmast van het transportvoertuig, plaatst u de flens van de lichtmast dicht bij de fundering en rangschikt u vervolgens de secties van groot naar klein (vermijd onnodige handelingen tijdens het verbinden);
2. Bevestig de lichtmast van het onderste gedeelte, rijg de hoofdkabel erdoorheen, til het tweede deel van de lichtmast op met een kraan (of een driepootkettingtakel) en plaats het in het onderste gedeelte. Span het vervolgens aan met de kettingtakel om de naden tussen de knooppunten strak te maken en rechte randen en hoeken te garanderen. Zorg ervoor dat het deel correct in de haakring wordt geplaatst (let op de voor- en achterkant) voordat u het laatste deel plaatst. Het geïntegreerde lamppaneel moet vooraf worden geplaatst voordat u het laatste deel van de lichtmast plaatst.
3. Montage van reserveonderdelen:
a. Transmissiesysteem: omvat hoofdzakelijk de takel, staalkabel, skateboardwielbeugel, katrol en veiligheidsvoorziening; de veiligheidsvoorziening bestaat hoofdzakelijk uit de bevestiging van drie eindschakelaars en de aansluiting van de stuurkabels. De positie van de eindschakelaar moet aan de eisen voldoen. Het is een belangrijke garantie voor een tijdige en nauwkeurige werking van de eindschakelaar;
b. De ophanging bestaat voornamelijk uit de correcte installatie van de drie haken en de haakring. Bij het installeren van de haken moet er voldoende ruimte zijn tussen de lichtmast en de lantaarnpaal, zodat de haken gemakkelijk losgemaakt kunnen worden; de haakring moet worden bevestigd voordat deze aan de laatste lichtmast wordt gemonteerd.
c. Beschermingssysteem, hoofdzakelijk bestaande uit de installatie van een regenkap en bliksemafleider.
Nadat is gecontroleerd of de fitting stevig vastzit en alle onderdelen correct zijn geïnstalleerd, wordt het hijsen uitgevoerd. Veiligheid is essentieel tijdens het hijsen; de locatie moet worden afgesloten en het personeel moet goed beschermd zijn. De kraan moet vóór het hijsen worden getest om de veiligheid en betrouwbaarheid te garanderen. De kraanmachinist en het personeel moeten over de juiste kwalificaties beschikken. Zorg ervoor dat de te hijsen lichtmast goed vastzit en voorkom dat de fitting door de krachten die erop inwerken losraakt tijdens het hijsen.
Nadat de lichtmast is geplaatst, installeer je de printplaat en sluit je de voeding, de motorbedrading en de bedrading van de eindschakelaar aan (zie het schakelschema). Vervolgens monteer je in de volgende stap het lampenpaneel (gesplitst type). Nadat het lampenpaneel is voltooid, monteer je de elektrische componenten van de lichtbron volgens de ontwerpvereisten.
De belangrijkste punten van de afstelling: het afstellen van de lichtmasten, waarbij de masten nauwkeurig verticaal moeten staan en de afwijking niet meer dan een duizendste van een millimeter mag bedragen; het afstellen van het hijssysteem, zodat het hijsen en loskoppelen soepel verloopt; de armaturen moeten normaal en effectief kunnen functioneren.
Een hoogmastverlichtingsmast is een nieuw type verlichtingsinstallatie, bestaande uit een stalen, kolomvormige lichtmast van 15 meter hoog en een krachtig, gecombineerd lichtframe. Het bestaat uit lampen, interne verlichting, masten en basiscomponenten. Het kan worden voorzien van een automatisch hefsysteem met een motor in de elektrische deur, wat het onderhoud vergemakkelijkt. De lampstijl kan worden bepaald op basis van de wensen van de gebruiker, de omgeving en de verlichtingsbehoeften. De interne verlichting bestaat meestal uit schijnwerpers. De lichtbron is een LED-lamp of een hogedruk-natriumlamp, met een verlichtingsbereik van 80 meter. De mast is doorgaans een monolithische, veelhoekige constructie, vervaardigd uit gewalste staalplaten. Lichtmasten zijn thermisch verzinkt en gepoedercoat, waardoor ze een levensduur van meer dan 20 jaar hebben en economischer zijn dan aluminium en roestvrij staal.